汽車行業(yè)的安全光幕應(yīng)用

主要體現(xiàn)在生產(chǎn)制造、測試驗(yàn)證以及智能駕駛等環(huán)節(jié)，借助高精度紅外光束檢測技術(shù)保障人機(jī)協(xié)同作業(yè)的安全性。

以下是具體解析：

一、核心應(yīng)用場景

1.生產(chǎn)線人機(jī)協(xié)作防護(hù)

在焊接、沖壓、噴涂等自動化工位，安全光幕用于防止工人進(jìn)入機(jī)械臂或設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域。例如：

焊接車間：當(dāng)工人靠近焊接機(jī)器人時，光幕觸發(fā)停機(jī)，避免機(jī)械臂運(yùn)動造成人員傷害。

沖壓設(shè)備：替代傳統(tǒng)防護(hù)門，實(shí)現(xiàn)無需手動開關(guān)的連續(xù)送料保護(hù)，一旦遮擋任意光束，設(shè)備即停機(jī)。

總裝線：在車門安裝、底盤組裝等環(huán)節(jié)，光幕檢測人員位置，確保機(jī)械夾具能夠精準(zhǔn)操作。

2.碰撞實(shí)驗(yàn)安全控制

在整車碰撞測試中，光幕與安全繼電器聯(lián)動，對實(shí)驗(yàn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測：

當(dāng)人員進(jìn)入高速碰撞區(qū)時，光幕觸發(fā)緊急斷電，停止實(shí)驗(yàn)。

與緊急停止按鈕配合，形成雙重保護(hù)機(jī)制，降低測試風(fēng)險(xiǎn)。

3.無人駕駛測試與車輛分流

ETC智能分流：高速公路收費(fèi)站通過光幕檢測車輛輪廓，區(qū)分ETC與非ETC車輛，提高通行效率。

無人駕駛測試區(qū)：光幕用于劃定安全邊界，防止測試車輛失控進(jìn)入人員區(qū)域。

4.物流倉儲與AGV避障

在汽車零部件倉儲中，光幕對AGV小車的路徑進(jìn)行控制，檢測貨物堆疊異常或人員闖入情況，避免發(fā)生碰撞。

二、技術(shù)優(yōu)勢

快速響應(yīng)：具備毫秒級中斷檢測能力，確保設(shè)備緊急停機(jī)的響應(yīng)速度。

高精度檢測：光軸間距可在10mm - 80mm之間選擇，以適應(yīng)不同的防護(hù)需求（如手指保護(hù)或全身防護(hù)）。

抗干擾能力：采用調(diào)制紅外線技術(shù)，避免因環(huán)境光或電磁干擾而導(dǎo)致誤觸發(fā)。

靈活安裝：支持對射式與反射式配置，以適應(yīng)狹窄空間或復(fù)雜的生產(chǎn)線布局。

多層級聯(lián)：可擴(kuò)展為多面保護(hù)區(qū)域，覆蓋大型設(shè)備或測試場地。

三、典型案例

長安汽車碰撞實(shí)驗(yàn)：通過町洋安全繼電器與光幕聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)對實(shí)驗(yàn)區(qū)的入侵檢測與自動斷電。

車身沖壓線：在連續(xù)送料場景中，光幕替代機(jī)械門，使生產(chǎn)效率提升30%以上。

四、未來趨勢

智能化升級：集成人臉識別、手勢控制等功能，提高交互的安全性。

車規(guī)級集成：與車載傳感器融合，應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)的行人避障與艙內(nèi)乘員監(jiān)測。

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