煤礦裝載車(chē)安全光柵檢測(cè)方案

在煤礦運(yùn)輸作業(yè)中，裝載車(chē)作為物料轉(zhuǎn)運(yùn)的核心設(shè)備，由于其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、存在較多盲區(qū)以及人員操作風(fēng)險(xiǎn)較高等因素，導(dǎo)致安全事故頻繁發(fā)生。為解決這一行業(yè)難題，安協(xié)科技（www.rqyida.com ）依據(jù)煤礦場(chǎng)景的實(shí)際需求，研發(fā)出了“煤礦裝載車(chē)專用安全光柵檢測(cè)方案”。該方案借助紅外光幕防護(hù)與智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、車(chē)輛及設(shè)備的多維度安全防護(hù)。

一、方案設(shè)計(jì)背景與需求

煤礦井下及裝載區(qū)域存在以下安全隱患：

1.視覺(jué)盲區(qū)較大：裝載車(chē)體積龐大，駕駛員難以全面觀察周邊環(huán)境，容易引發(fā)碰撞、碾壓等事故。

2.粉塵與震動(dòng)干擾嚴(yán)重：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度高，設(shè)備震動(dòng)頻繁，常規(guī)傳感器容易失效。

3.防爆要求嚴(yán)格：需要滿足煤礦防爆（Ex）標(biāo)準(zhǔn)，以避免電火花引發(fā)瓦斯爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)上述問(wèn)題，安協(xié)科技的安全光柵方案采用“紅外對(duì)射 + 防爆設(shè)計(jì)”，并結(jié)合自適應(yīng)算法，確保在惡劣工況下能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

二、方案核心技術(shù)與優(yōu)勢(shì)

1. 高精度紅外光幕防護(hù)

光軸間距可選：支持 10mm/20mm/40mm 等規(guī)格，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)人體或障礙物。

抗干擾能力強(qiáng)：采用 940nm 紅外波長(zhǎng)，可穿透粉塵、抵抗液壓沖擊及焊接弧光干擾。

雙路冗余信號(hào)：具備 PNP/NPN 雙輸出，確保在單點(diǎn)故障時(shí)仍可觸發(fā)緊急制動(dòng)。

2. 防爆與耐用性設(shè)計(jì)

Ex ib IIC 級(jí)防爆認(rèn)證：采用全金屬外殼 + 硅膠密封設(shè)計(jì)，適用于瓦斯、煤塵環(huán)境。

抗震防水：具備 IP67 防護(hù)等級(jí)，可耐受 -30℃~70℃的溫度范圍，適應(yīng)井下潮濕環(huán)境。

3. 智能聯(lián)動(dòng)控制

多級(jí)安全響應(yīng)：

一級(jí)預(yù)警：當(dāng)檢測(cè)到障礙物時(shí)，通過(guò)聲光報(bào)警提醒駕駛員。

二級(jí)制動(dòng)：若持續(xù)遮擋超過(guò) 2 秒，自動(dòng)切斷裝載車(chē)動(dòng)力并啟動(dòng)緊急剎車(chē)。

數(shù)據(jù)可追溯：支持 RS485/以太網(wǎng)接口，能夠?qū)崟r(shí)上傳報(bào)警日志至礦用安全監(jiān)控平臺(tái)。

三、典型應(yīng)用場(chǎng)景

1.裝載車(chē)作業(yè)區(qū)防護(hù)：在車(chē)頭、車(chē)尾及料斗兩側(cè)安裝光柵，覆蓋 5m×3m 的監(jiān)測(cè)區(qū)域。

2.巷道交匯處監(jiān)測(cè)：通過(guò) 80mm 間距的光柵識(shí)別人員闖入情況，并聯(lián)動(dòng)警示燈與道閘。

3.維修區(qū)域隔離：搭配安全門(mén)鎖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)維修期間設(shè)備的強(qiáng)制斷電。

四、服務(wù)與保障

定制化部署：提供光柵高度、輸出信號(hào)（繼電器/PLC）、安裝支架的一站式適配服務(wù)。

快速響應(yīng)：提供全國(guó) 24 小時(shí)技術(shù)支持，72 小時(shí)更換故障部件。

認(rèn)證齊全：通過(guò) CE、ISO9001 及礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證（MA）。

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安協(xié)科技在工業(yè)安全領(lǐng)域深耕10多年，已為“山西大同煤礦集團(tuán)”、“神華能源”等企業(yè)提供智能化安全升級(jí)服務(wù)。如需了解方案詳情或技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系：

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